مدیرعامل شرکت پیماب: صدور خدمات فنی و مهندسی بهترین درآمد پایدار صادراتی است
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، فرید اجلالی امروز در یازدهمین نشست اتاق گفتوگو با خبرنگاران در سازمان اقتصادی کوثر وابسته به بنیاد شهید گفت:به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، فرید اجلالی امروز در یازدهمین نشست اتاق گفتوگو با خبرنگاران در سازمان اقتصادی کوثر وابسته به بنیاد شهید گفت: مهمترین مشکل صدور خدمات فنی و مهندسی جابهجایی پول و سوئیفت بود به گونهای چکهای چند میلیونی را به صورت دستی یا با چمدان به کشورهای مقصد جابهجا میکردیم همچنین تحریم باعث مشکلاتی میشد که از امکانات و تأسیسات خارج کشور به سختی میتوانستیم استفاده کنیم.
وی افزود: در صدور خدمات فنی و مهندسی باید از تجهیزات چند میلیتی استفاده کنیم و ژنراتورهایی که برای نیروگاه میخواهیم نیاز به تأییدیه دارد که گرفتن آن سخت است اما مهمترین مزیت کشور داشتن نیروی ورزیده و آموزش دیده است که به عنوان سرمایه به شمار میرود.
وی افزود: با یک مقدار آرام شدن فضای اقتصادی کشور باید به فکر درآمدهای پایهدار از محل صدور خدمات فنی و مهندسی باشیم.
مدیرعامل شرکت پیماب با اشاره به اینکه چند کشور در سدسازی هنوز به عنوان مقصد صدور خدمات فنی به شمار میروند، گفت: از جمله این کشورها چین دارای پتانسیل فراوان، ترکیه در انتهای راه، هند، ایران و آفریقا که تازه شروع به سدسازی کردهاند. به عنوان مثال در کشور اتیوپی که رود نیل از آن میگذرد کار احداث سد وجود دارد.
وی گفت: دانش فنی ایرانیان بر سدسازی هنوز تازه است و به ویژه برای صدور به کشورهای همسایه وضعیت مناسبی داریم اگر مسائل ویزا و نقل و انتقال پول حل شود میتوان دانش فنی سدسازی، راهسازی و احداث صنایع پتروشیمی را به کشورهای دیگر صادر کرد.
اجلالی در مورد اینکه چقدر توان صدور خدمات فنی و مهندسی وجود دارد، گفت: عدد دقیقی نداریم اما چون دستمزد خدمات فنی و مهندسی در ایران پایین است و مهندسان ایرانی نسبت به مهندسان اروپایی ریسکپذیری بیشتری دارند و در شرایط سخت هم کار میکنند این یک مزیت به شمار میرود همچنین در کشورهای همسایه مانند افغانستان،عراق، سوریه، آذربایجان، تاجیکستان و ارمنستان اشتراکات دینی و مذهبی وجود دارد.
مدیرعامل شرکت پیماب همچنین گفت: شرکت پیماب تاکنون پروژههای مختلف سدسازی، راهسازی و مترو اجرا کرده و به عنوان مثال 10 کیلومتر از طرح چاربانده کردن جاده هراز توسط این شرکت انجام میشود که 4 کیلومتر آن احداث تونل است.
وی افزود: همچنین با موافقتنامه امضا شده با شهرداری کرج خط 4 متروی کرج به طول 18 کیلومتر که 17 کیلومتر آن زیر زمین است و به وسیله فاینانس چینی تأمین مالی میشود توسط پیمانکاری پیماب اجرا میشود و حدود 6 تا 7 هزار میلیارد تومان این پروژه خواهد بود.
اجلالی همچنین از گشایش دفتر شرکت پیماب در سلیمانیه و بغداد خبر داد و گفت: در 2 سال حضور داعش فعالیت این دفتر متوقف شده بود اما به زودی دوباره راهاندازی میشود.
مدیرعامل شرکت پیماب همچنین از پروژه سد تنگه سرخ شیراز با مخزن 20 میلیون متر مکعب خبر داد و گفت: بخشی از آب این سد برای رودخانه شیراز رها خواهد شد که به طول حدود 20 کیلومتر خواهد بود و کاربری شهری و تفریحی برای مردم خواهد داشت.
وی همچنین از اجرای سد تنگه سرخ یاسوج در کهگیلویه و بویراحمد خبر داد و افزود: ارتقای این سد 72 متر و حجم مخزن 72 میلیون متر مکعب برای تأمین آب آشامیدنی و کشاورزی یاسوج بر روی رودخانه بشار خواهد بود.
اجلالی همچنین از اجرای پروژه برتر بانک توسعه اسلامی خبر داد که سد بار در شهر بار و فیروزه نیشابور با مخزن 28میلیون متر مکعب در خراسان رضوی اجرا شد که به دلیل بهرهبرداری زودتر مشمول 5 درصد جایزه خوشحسابی شد.
انتهای پیام/ب