صنعت جاده‌ای وضعیت اقتصادی خوبی ندارد/ اختصاص ۱۸۰۰اتوبوس برای‌ اعزام دانش‌آموزان راهیان‌نور

صنعت جاده‌ای وضعیت اقتصادی خوبی ندارد/ اختصاص ۱۸۰۰اتوبوس برای‌ اعزام دانش‌آموزان راهیان‌نور

محمد جواد پورسعید در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، اظهار داشت: شرکت مسافربری جوان‌سیر ایثار از سال 1380 فعالیت خود را با یک
محمد جواد پورسعید در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، اظهار داشت: شرکت مسافربری جوان‌سیر ایثار از سال 1380 فعالیت خود را با یک دفتر مرکزی در تهران و 100 دستگاه اتوبوس‌ آغاز کرد.

وی ادامه داد: ساماندهی حمل و نقل بسیجیان، کمک به دولت در شرایط پیک سفر و الگوسازی در صنعت حمل و نقل، از اهداف اصلی این شرکت مسافری جاده‌ای است.

مدیرعامل شرکت مسافربری جوان‌سیرایثار با بیان اینکه از سال 82 فعالیت توسعه‌ای خود را آغاز کردیم، گفت: در سال 86 با خرید اتوبوس‌های جدید توسعه شعب هم در دستور کار قرار گرفت و امروز در همه استا‌ن‌ها حداقل یک شعبه و در برخی شهرهای بزرگ شعب دوم و نمایندگی داریم.

پورسعید با بیان اینکه شرکت جوان سیر ایثار 49 شعبه و 5 ترمینال اختصاصی در کشور دارد، اضافه کرد: مدیریت شعب استانی در استان‌های خراسان رضوی و اصفهان هم فعال است ضمن اینکه‌ امسال تعداد شعب خود را‌ به 60 شعبه افزایش می‌‌دهیم.

مدیرعامل شرکت مسافربری جوان‌سیرایثار گفت: اولین شرکتی هستیم که رتبه برتر را بین همه شرکت‌های مسافری (2200 شرکت) کسب کرده‌ایم ضمن آنکه اولین شرکت توانمند ثبت شده در کشور هستیم.

* وضعیت صنعت جاده‌ای در شرایط فعلی اقتصاد نامطلوب است

وی اظهار داشت: در شرایط اقتصادی فعلی، ‌وضعیت حمل و نقل و صنعت مسافری جاده‌ای برای دست‌‌اندرکاران این صنعت مطلوب نیست.

مدیرعامل شرکت مسافربری جوان‌سیرایثار ادامه داد: با توجه به اینکه هزینه‌های حمل و نقل غیر اقتصادی است، از نظر هزینه و درآمد شرایط برای ناوگان حمل و نقل عمومی جاده‌ای ‌مطلوب نیست و اگر ما هم‌ در این صنعت فعالیت خود را گسترش داده‌ایم به  دلیل آن است که نگاهی غیر انتفاعی داریم.

‌* هدفگذاری خرید 100 دستگاه اتوبوس/ متوسط عمر ناوگان اتوبوسی شرکت 5 سال است

پورسعید با بیان اینکه در سال گذشته تعداد 5 میلیون و 230 هزار مسافر را با 600 دستگاه اتوبوس خود جابه‌جا کردیم‌، گفت: در سال جدید 100 دستگاه اتوبوس طی قرارداد با شرکت عقاب‌افشان وارد ناوگان می‌کنیم.

وی ادامه داد: برای تهیه این اتوبوس‌ها بیش از 50 درصد تأمین مالی‌ از محل تسهیلات است و سازمان راهداری وعده داده است 10 درصد سود تسهیلات را به ما پرداخت کند.

مدیرعامل شرکت مسافربری جوان‌سیرایثار افزود: میانگین عمر مفید ناوگان ما 5 سال است در حالی که میانگین عمر مفید ناوگان اتوبوسی عمومی ‌جاده‌ای 12.5 سال است.

* اولویت اصلی جوان سیر ایثار اعزام زائران راهیان نور است

پورسعید با بیان اینکه عمده فعالیت این شرکت‌ «دربستی» و تورهای زیارتی و سیاحتی با اولویت راهیان نور است، گفت: به صورت دربستی در مسیرهای مشهد، اهواز، ایلام، مهران و از این قبیل تردد داریم.

مدیرعامل شرکت مسافربری جوان‌سیرایثار گفت: سال گذشته 28 درصد مسیر‌ها و مقصد این شرکت، مناطق راهیان نور بود که علاقمندان به جنوب و غرب اعزام شدند، همچنین 18 درصد جابه‌جایی‌ها زائر‌ان مشهد مقدس بودند‌ و بقیه در دیگر مسیرها توزیع شد.

* اختصاص 1800 دستگاه اتوبوس برای اعزام دانش‌آموزان راهیان نور ‌

وی با بیان اینکه چهارمین سال است که به اعزام دانش‌آموزان راهیان نور پرداخته‌ایم، گفت: حمل و نقل همه دانش‌آموزان راهیان نور‌ بر عهده شرکت جوان‌سیرایثار است که با استفاده از ناوگان خود و اجاره‌ ناوگان بخش خصوصی، این عملیات اعزام را انجام می‌دهیم.

پورسعید با بیان اینکه برای اعزام زائران دانش‌آموز راهیان نور 1800 دستگاه اتوبوس اختصاص داده‌ایم، گفت: 600 دستگاه اتوبوس در قالب 24 هزار صندلی از محل ناوگان خود و بقیه از محل ناوگان اجاره‌ای است.

مدیرعامل شرکت مسافربری جوان‌سیرایثار ادامه داد: هر ساله تعداد یک میلیون دانش‌آموز را به مناطق راهیان نور اعزام می‌کنیم.

انتهای پیام/

http://fna.ir/7TMEW9