اعلام آمادگی‌ سرمایه‌گذاران برای ‌سرمایه‌گذاری در راه‌آهن میانه-‌اردبیل

اعلام آمادگی‌ سرمایه‌گذاران برای ‌سرمایه‌گذاری در راه‌آهن میانه-‌اردبیل

به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از روابط عمومی و امور بین الملل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، علی نورزاد به همراه رئیس کمیسیون عمران مجلس
به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از روابط عمومی و امور بین الملل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، علی نورزاد به همراه رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی و اعضای این کمیسیون از راه آهن میانه - اردبیل بازدید کرد .

نورزاد در خصوص اهمیت این خط ریلی برای استان اردبیل اظهار داشت: این خط آهن موجب اتصال استان اردبیل به شبکه ریلی کشور خواهد شد و با توجه به احداث کارخانه عظیم ذوب آهن با ظرفیت 50 میلیون تن و حمل مواد اولیه از بنادر جنوبی کشور، استان های کرمان، خوزستان و اصفهان، بهره مندی این استان از سیستم حمل و نقل ریلی را ضروری می کند.

نورزاد با اشاره به موقعیت توپوگرافی منطقه گفت: راه آهن میانه - اردبیل 44 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و در عین حال از نظر اجرا پروژه ای پیچیده است؛ به دنبال آن هستیم با تامین اعتبار مورد نیاز از طریق فاینانس و از این قبیل، نقدینگی مورد نیاز پیمانکاران تأمین شود و در این خصوص مذاکراتی هم انجام شده است که در صورت تزریق حداقل اعتبار 3 هزار میلیارد ریال در هر سال این پروژه تا دو سال آینده به بهره برداری می رسد.

وی پیشرفت فیزیکی در بخش زیرسازی این محور را 66 درصد اعلام کرد و افزود: راه آهن میانه - اردبیل به دلیل واقع شدن در منطقه کوهستانی، نیازمند احداث 60 دستگاه تونل به طول 23 هزار و 500 متر که حفاری 17 کیلومتر از تونل ها انجام شده است و 31 دستگاه پل به طول 7 کیلومتر و 4 مترگالری است به همین دلیل نیازمند تخصیص اعتبار مناسب به منظور اتمام هرچه سریع تر است.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به احداث پنج ایستگاه مسافری در مسیر بیان داشت: این خط ریلی پنج ایستگاه مسافری دارد که عملیات اجرایی ایستگاه راه آهن اردبیل با پیشرفت فیزیکی 63 درصدی در ساختمان اصلی در حال انجام است.

نورزاد طول این خط آهن را 175 کیلومتر اعلام کرد و افزود: این پروژه از دو بخش میانه - فیروزآباد به طول 79 کیلومتر با پیشرفت فیزیکی 56 درصد و فیروزآباد - اردبیل به طول 96 کیلومتر با پیشرفت فیزیکی 83 درصد تشکیل شده است و برای عملیات اجرایی به 9 قطعه تقسیم شده است؛ پیشرفت کل محور با احتساب عملیات روسازی شامل بالاست، ریل گذاری، علایم و ارتباطات و ساختمان ایستگاه ها در حدود 43.5 درصد است.

انتهای پیام/

http://fna.ir/Y8KCX